鑫丰化工-楼梯滑动垫板聚四氟乙烯板-西双版纳聚四氟乙烯板

混动支座的两种安装方式对比 楼梯滑动支座主要有两种施工工艺，一种是预埋钢板的方式，钢板之间满铺石墨粉，另一种方式是设置聚四氟乙烯垫板，梯段浇筑时在垫板上铺塑料薄膜。

在实际施工时，满铺石墨粉的质量不易保证，同时，铺设的钢板在长期使用过程中，可能会因为受潮或者遇明水造成钢板生锈，影响工程质量。而采用聚四氟乙烯板的施工工艺，不仅施工操作简单，而且因为乙烯板耐高低温（-192℃~260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性，能较好的满足支座在地震作用下的设计要求。

适用范围

房屋建筑楼梯施工。尤其适用于地震多发地区的民用公共建筑结构体系，特别适用于框架结构。

4、工艺原理

4.1地震产生的剪力是按刚度和变形分配的。说明：

（1）刚度：楼梯相对框架结构来说，楼梯滑动垫板聚四氟乙烯板，刚度比较大，分配的剪力大，地震时宜发生破坏。

（2）变形：变形大了，会耗散地震的能量。

地震作用是一种能量：根据功能原理，西双版纳聚四氟乙烯板，能量可近似的认为是力（广义力）与位移（广义位移）的矢量的乘积。

所 以 得 出 防 止 的 两 个 方 法 ：（1）增加本身结构的抗力（2）让结构发生一定的位移。

滑动支座就是耗能的一种利用，增加抗力实现难度大，成本高，所以我们建议**采取构造措施，楼梯聚四氟乙烯板减震板，把楼梯和整体结构脱开。 楼梯滑动支座 只承受压力而不传递弯矩，可以使平台楼板和楼梯自由变形平移。减少地震破坏性。

楼梯聚四氟乙烯板的制作工艺

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用温度：-180—+260C

使用压力：6.4Mpa

蠕变松弛：10%

拉伸强度：≥15.0MPa

断列伸长率：≥150% 。